إنت بتغيّر السعر كل شوية، ونفس العربية منزّلة على الصفحة وهتلاقيه (Hatla2ee) ودوبيزل — وكل مرة بتغيّر، بتنساها في حتة. تدبير بتعملك مكان واحد فيه عرباتك، بتحدّثه من الواتساب، والبوت يرد على اللي بيسأل ٢٤ ساعة.
دوس على أي سؤال فوق عشان تشوف الرد.
ده رقم من رئيس رابطة تجار السيارات نفسه — مش تقدير مننا.
«أكتر من ٨٠٪ من الوكلاء أعادوا تسعير سياراتهم» — أسامة أبو المجد، رئيس رابطة تجار السيارات. وصاحب معرض تاني بيقول إن كتير من السيارات ما بتتباعش إلا بعد إعادة تسعيرها عدة مرات خلال أشهر قليلة.
المصدر: رئيس رابطة تجار السيارات (سبتمبر ٢٠٢٥) · وصاحب معرض في الأهرام أوتو (يناير ٢٠٢٦).
والمشكلة مش التسعير — المشكلة إن السعر بيتغيّر في مكان واحد،
وباقي الأماكن بتفضل بالسعر القديم.
حرّك الأرقام لأرقامك إنت. مفيش توقّعات هنا — دي عملية حسابية على رقمك.
دي مش وعد إن المساعد هيبيعلك عربيات. دي بتقولك الاشتراك بيغطّي نفسه عند كام عربية — والسؤال: الزباين اللي بيسألوا ومحدش بيرد عليهم في السنة، أكتر من الرقم ده ولا أقل؟
تلات خطوات بالترتيب، وبيشتغل في 3–5 أيام.
إحنا اللي بنعمله من بوستاتك وإعلاناتك: الموديل والسنة والعداد والحالة والسعر. إنت بتراجع وتصلّح بس.
موقع باسم معرضك فيه كل عرباتك بالصور، والبوت بيرد على صفحتك وكومنتاتك — وبيوجّه اللي بيسأل للعربية على طول.
غيّرت سعر؟ باعت عربية؟ حوّلها لرقمنا زي ما بتحوّلها لأي زبون — وهي تتظبط في كل حتة. مفيش داشبورد ومفيش تعلّم.
الاشتراك شهري وتقدر توقفه في أي وقت. التأسيس بيتدفع مرة واحدة — وفيه بناء الكتالوج والموقع (لحد 100 عربية — الأكتر من كده بيتحسب زيادة). الأسعار بتتراجع كل 6 شهور.
ابعتلنا لينك صفحتك بس. هنختار خمس عربيات من بوستاتك، ونعملك موقع شغّال ومساعد بيرد عليهم — تجرّبه بنفسك قبل ما تدفع مليم. لو عجبك نكمّل الباقي، ولو معجبكش يبقى شفت شكله بعينك.